Commentfaire un long voyage avec un chat ? Idéalement, faites voyager votre chat dans une mallette de transport que vous pouvez placer, par exemple, entre la banquette arrière et la banquette avant, ou attachez-la avec une ceinture de sécurité. Assurez-vous de choisir une boîte assez grande pour qu’il puisse se lever et se retourner. 42K views, 29 likes, 1 loves, 12 comments, 29 shares, Facebook Watch Videos from Cabinet Vétérinaire Canclaux: Comment mettre son chat dans sa caisse de Vouspouvez installer la cage de transport ouverte dans le salon par exemple (dans un premier temps il est conseillé d’enlever le couvercle de la cage). Placez au sein Lespoignées ergonomiques sont parfaites pour un transport facile. Son fond est antidérapant. Existe en deux tailles : Taille S : Longueur 23 cm x Largeur 16 cm x Hauteur 17 cm pour hamster, souris et autres petits rongeurs Taille M : Longueur 30 cm x Largeur 21 cm x Hauteur 23 cm pour lapin, cochon d'inde, chinchilla. Présentezcalmement votre nouveau chat à tous les membres de votre famille. Disposez sa nourriture, sa litière et son aire de repos dans des endroits distincts et montrez-lui où vous les avez situés. Mettez à sa disposition la boîte de transport utilisée au moment de l’adoption. Cette boîte représentera pour lui un lieu sécurisant Dansune autre marque et dans un autre style, Basil propose le panier avant Basil Pluto en osier pour les chiens de moins de 5kg. Fixé sur le guidon, ce produit est accompagné d’un « grille » protégeant l’animal et l’empêchant de se sauver. Le panier est accroché sur les fourches de suspension permettant ainsi d’amoindrir les secousses. . Prix FOB de Référence 6,9-10,7 $US / Pièce Commande Min. 300 Pièces Commande Min. Prix FOB de Référence 300 Pièces 6,9-10,7 $US/ Pièce Port Shenzhen, China Capacité de Production 1000000000 Conditions de Paiement L/C, T/T, Western Union, Paypal, Money Gram Description de Produit Once receive your question, the supplier will answer you as soon as possible. Envoyez votre demande directement à ce fournisseur Menu - Navigation Destinations La France en camping-car L’Espagne en camping-car L’Europe en camping-car Le Canada en camping-car Le ski en camping-car Excursions en camping-car La carte interactive Trucs et Astuces Conseils pratiques Réussir son voyage Réussir sa location Pour les nuls Activités et camping-car Le coin des propriétaires Votre camping-car et vous Conseils pour vos locations On aime Les insolites Nos Amis Inspirations Actus Les actus Wiki Agenda Salons camping-car Jobs juillet 11, 2019 44 commentaires 135410 Les amateurs de vans sont de plus en plus nombreux. En effet, ce véhicule attire et intéresse car c’est un moyen simple et efficace de voyager. Grâce à sa petite taille, le van vous emmène partout ! Dans cet article, nous vous proposons une sélection des différentes solutions d’aménagement pour les vans le porteur, les types de toits, l’espace cuisine etc… Solutions pour aménager un van Les porteurs Avoir un van aménagé c’est d’abord choisir son porteur. C’est la base de tout le véhicule. Voici les principaux vans régulièrement aménagés sur le marché. Ce sont des modèles qui peuvent se trouver déjà aménagés par des professionnels Stylevan, Westfalia, Iroise…, ou bien en version utilitaire directement chez le concessionnaire et à aménager soi-même. Les différents types de toits Le toit est un paramètre important pour aménager un van. Il peut être relevable et donc offrir de nouvelles possibilités couchage supplémentaire, nouvel espace de stockage, pouvoir se tenir debout… Les toits non relevables Les vans versions utilitaires » achetés chez le concessionnaire sont conçus avec un toit non relevable. Sur ce type de véhicule, le prix sera évidemment moins cher et donc plus avantageux pour les petits budgets ! De plus, il vous sera alors possible de poser une galerie sur le toit et ainsi transporter vélos, bagages, etc… Cependant, il faut avoir à l’esprit, qu’un van sans toit relevable est donc une perte d’espace et de luminosité pour la vie nomade. Alors à vous de choisir en fonction de vos attentes ! Les toits relevables Les toits relevables sont évidemment considérés comme le petit plus » du véhicule. Nombreux sont les vans équipés de ce type de toit, notamment les vans aménagés par des professionnels. Certains toits relevables, une fois dépliés, augmentent la hauteur du van et permettent à l’utilisateur de se tenir debout et d’avoir plus d’espace van de gauche sur la photo. D’autres, apportent 2 couchages supplémentaires grâce à une couchette dépliante van de droite. Les avantages de ces toits relevables sont évidemment le gain de place, de hauteur et la possibilité d’ajouter des couchages supplémentaires. Evidemment, il vous coûtera plus cher à l’achat mais sera vite rentabilisé par son utilisation pratique. Les toits surélevés Les toits surélevés peuvent être une autre solution d’aménagement. Contrairement aux astuces précédentes, la structure est fixe et ne bouge pas. C’est une disposition qui est encore assez rare pour les vans, mais permet de transformer son van en véritable mini » camping-car. Opter pour cette option haut de gamme permet de gagner de l’espace ainsi que des couchages supplémentaires. Le prix à l’achat sera évidemment plus élevé et il faut penser que votre van sera alors plus haut. Il faudra faire attention aux différentes indications de tailles pour les passages avec barrière. Cela reste tout de même une très belle solution d’aménagement pour van ! Les couchages Pour aménager un van, différents types de couchages existent, voici les principaux Lit dînette Le lit dînette est un couchage que l’on retrouve très souvent dans les vans et camions aménagés. C’est un lit qui se forme suite à quelques manipulations. Généralement, il faut plier la table et retourner les sièges. Une fois déplié le lit dînette offre un couchage pour 2 personnes dans l’espace salon. Les avantages sont au niveau pécunier et au niveau des couchages supplémentaires si vous avez des couchages en toit relevable. Il faut savoir que ce lit doit se replier la journée et condamne l’espace salon lorsque quelqu’un y dort. Lit banquette Autre possibilité le lit banquette. Ce sont les sièges passagers qui se couchent et qui, avec d’autres éléments, forment un grand couchage. Ce type de couchage se retrouve assez souvent dans les vans car il est facile et pratique et ajoute des couchages supplémentaires si vous possédez déjà des couchages grâce au toit relevable. Il doit également se replier la journée et condamne aussi l’espace salon lorsqu’il est en place. Lit relevable Si le van est équipé d’un toit relevable, il est probable qu’il offre un lit relevable. C’est un lit qui peut se défaire une fois que le toit est déplié. Il est très pratique et se met en place très facilement. Il offre en général 2 couchages supplémentaires. Les tentes de toit Les tentes de toit sont aussi une solution d’aménagement pour les vans. Elles permettent d’avoir un couchage supplémentaire qui se déplie sur le toit. C’est le compromis pour ceux qui n’ont pas la chance d’avoir un toit relevable. Il faut compter un budget entre 1000 et 4000€ ce qui est moins cher qu’un toit relevable. Cependant ce n’est pas accessible de l’intérieur du van et augmente sa hauteur. L’espace cuisine Les vans aménagés aussi ont leur espace cuisine. Selon vos besoins, votre budget et votre van, il est possible d’avoir une cuisine à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Cuisine intérieure Elles sont proposées par des aménageurs professionnels. En général, les cuisines intérieures comprennent 2 à 3 plaques de cuisson, un petit lavabo, un frigo et un petit espace de travail. Il est tout de même possible d’aménager une cuisine lorsque le véhicule n’est pas déjà équipé. Des modules tout faits sont parfois proposés. N’hésitez pas à contacter un aménageur professionnel qui vous renseignera sur les solutions qui existent et le prix de chacune. Si vous aménagez vous même votre cuisine, faites vérifier vos installations par un professionnel eau et gaz et prenez en compte le fait que la cuisine prendra de la place sur votre espace de vie dans le van. Cuisine extérieure Si votre van n’est pas équipé d’une cuisine intérieure d’origine, vous pouvez pencher pour une cuisine extérieure. Des modules complets existent, souvent fixables à l’arrière du véhicule ou côté porte latérale. De nombreuses configurations sont possibles, il faut compter un budget entre 1000 et 5000€. Elles sont très agréables l’été mais effectivement difficilement utilisables par mauvais temps… Vous pourrez toujours opter pour un petit restaurant ! L’espace salle d’eau Salle d’eau intérieure Les vans aménagés d’origine ex Westfalia, Kepler peuvent avoir une salle d’eau intérieure. Ils sont en général équipés d’une douche avec un bac et des toilettes. La place et l’espace disponible sont limités donc c’est l’équipement minimal qui vous est fourni. Cela vous permet d’avoir un espace d’eau intérieur qui sera appréciable par mauvais temps ou temps froid. Salle d’eau extérieure L’autre possibilité est la salle d’eau d’extérieure. Pour aménager un van, des douches extérieures se trouvent assez facilement sur le marché. Ajoutez un rideau ou une cabine de douche de camping et vous avez votre salle de bain éphémère ». C’est une solution qui vous permettra d’avoir un espace douche pendant vos roadtrips à moindre coût, sans avoir besoin d’installation particulière. Les autres équipements Pour aménager un van, de nombreux équipements existent, voici quelques exemples Store latéral Modèle pour VW T5 Un auvent Modèle Isola air de DWT Un hayon extérieur Modèle Primus Herzog Un porte vélo Modèle porte vélo pour T5 Pensez à la location ! Propriétaires Aménager un van c’est un investissement, sachez que pour le rentabiliser vous pouvez le louer à des particuliers en toute sécurité sur Wikicampers. Les vans y sont très recherchés alors, proposez le vôtre à la location ! Un bon moyen de rentabiliser son van est de le mettre en location pendant les périodes où vous ne l’utilisez pas. Pour exemple, chez Wikicampers, un propriétaire de van gagne en moyenne 3000€/an. Locataires Pour aménager un van nous avons vu que de multiples solutions existent. La location peut vous permettre d’essayer différentes configurations d’intérieurs et trouver celle qui vous correspond le mieux ! Cela peut aussi être l’occasion d’échanger avec le propriétaire du véhicule que vous avez loué, des conseils et bons plans sont toujours bons à prendre… Sachez que certains vans aménagés que nous avons sur le site sont à vendre. Vous les verrez grâce à l’étiquette véhicule achetable » qui s’affiche sur l’annonce. Vous pouvez donc, si le véhicule vous plaît, acheter le van que vous avez loué. 💡 Wikicampers Occasion, vous connaissez ? Hâtez-vous de découvrir les vans aménagés disponibles à l’achat ! N’hésitez pas à nous contacter pour toutes informations par mail [email protected], par téléphone 09 83 02 20 88 ou par chat instantané directement sur le site. Lorsque vous avez aménagé un van, il est important de l’homologuer. Voici comment homologuer un van ou un camion aménagé en VASP. Pour vous inspirer, consultez notre Top 5 des aménagements van. Vous connaissez désormais les grandes lignes pour aménager un van ! De multiples solutions existent pour créer le van de vos rêves ! De plus, de nombreux forums de camions aménagés et de vans existent, ce sont des sources d’informations intéressantes où chacun parle de son projet d’aménagement et aide l’autre à réaliser le sien. Voici quelques forums spécial vans aménagés VW T5 Zone, VW T4 Zone, Marco Polo forum, Traffic aménagé forum. Nous vous invitons à partager vos astuces, bons plans et conseils en commentaire 😉 [AuthorRecommendedPosts post_id="12011"] Je partage avec vous mes idées et conseils voyages pour assouvir mon envie de roadtrip ! Je donne aussi quelques conseils et astuces pour vos campers. A bientôt sur les routes ;- Alors que l’armée allemande occupe la majorité de l’Europe, des unités d’élite mènent des opérations secrètes derrière les lignes ennemies. Incarnez ces unités dans V-Sabotage, notre jeu de société de la semaine. Mis sur pied dès juillet 1940 par Winston Churchill lui-même, le Special Operations Executive SOE a pour objectif de soutenir les divers mouvements de résistance des pays occupés. Notamment en envoyant des unités d’élite aéroportées, des commandos, mener des missions secrètes sur des éléments ennemis stratégiques. V-Sabotage est un jeu coopératif, dans lequel les joueurs incarnent ces fameux commandos, opposés aux forces ennemies contrôlées par le jeu. Avant de commencer la partie, les joueurs déterminent leur mode de jeu. Soit jouer une seule mission une trentaine de minutes, soit une opération complète, une succession de plusieurs missions dont certaines à réaliser en parallèle parfois. Le nombre de commandos à utiliser est fonction de la mission choisie, il peut donc arriver de contrôler plusieurs personnages selon le nombre de participants. Deux commandos en mission // Source Sébastien Goetz pour Numerama Les missions décrivent comment mettre en place le terrain, en assemblant plusieurs tuiles extérieures ou intérieures, où sont positionnés les ennemis, par où arrivent leurs renforts, et surtout les objectifs à atteindre. Il en existe deux types les objectifs à détruire dynamiter un pont par exemple ou à ne pas détruire récupérer des plans par exemple. Chaque commando a sa propre spécialité le sapeur, l’officier, le médecin et la sniper, l’éclaireur, son arme de prédilection, et éventuellement un équipement de départ. Après avoir pioché un évènement au hasard, certains aidant les joueurs les Allemands pensent avoir entendu un chat, par exemple, d’autres nettement moins des renforts ennemis arrivent, vos armes s’enrayent, etc., chaque commando dispose de trois points d’action pour son tour. On peut ainsi se déplacer de tuile en tuile, utiliser un équipement une trousse de soins, une grenade, un uniforme allemand, etc., éliminer discrètement un ennemi, tirer, éteindre l’alarme, interagir avec un objectif, etc. Les commandos commencent la partie en mode furtif, et tout l’objectif du jeu est de le rester le plus longtemps possible. Les renforts allemands sont alors moins nombreux, on peut les tuer au couteau, ils ne nous poursuivent pas, ne nous tirent pas dessus comme des lapins, etc. En revanche, une fois repérés en utilisant une arme qui fait du bruit, en sortant à découvert, en n’étant pas assez discret lors d’un déplacement, etc., l’alarme est enclenchée, et les choses deviennent nettement plus compliquées. On peut l’éteindre, mais une seule fois par partie… Les Allemands ne sont pas dupes, ils ne croient pas deux fois à une fausse alerte. Puis c’est au tour du jeu d’agir, différemment selon que l’alarme s’est déclenchée ou non. D’abord arrivent les renforts, puis chaque ennemi se déplace, soit selon le point cardinal indiqué par la carte évènement piochée en début de tour, soit vers le commando visible le plus proche, ensuite de quoi il tire. Un commando, une mission, une opération. // Source Sébastien Goetz pour Numerama Si tous les objectifs ont été atteints et qu’au moins un commando a réussi à s’enfuir, la mission est un succès. En revanche, si tous les commandos ont été éliminés, que toutes les unités ennemies ont été déployées, ou qu’une condition d’échec de la mission s’est réalisée, c’est un échec. Dans les autres cas, un nouveau tour commence. Sans entrer dans les détails, le jeu est encore enrichi par tout un tas de petits éléments supplémentaires, qui améliorent encore l’expérience et les parties nids de mitrailleuse, pieds de biche pour ouvrir les portes, équipements récupérés sur les ennemis tués, charges de TNT, etc.. Pourquoi jouer à V-Sabotage ? Ne passons pas par quatre chemins nous avons été impressionnés par V-Sabotage. Pour commencer, les règles sont truffées de petits extraits historiques et contextuels. D’ailleurs, les opérations, leur localisation, leur nom, leurs objectifs ont réellement eu lieu. Ses règles de base sont simples, et votre première partie vous permettra de comprendre les quelques détails restés flous à la lecture. Les suivantes sont nettement plus fluides, et les tours s’enchaînent alors de manière dynamique. Et malgré cette simplicité presque toutes les situations qu’on pourrait imaginer sont prises en compte. Source Triton Noir Mais c’est surtout le système de jeu, basé sur cette notion de furtivité, qui donne toute sa force au jeu. Les premières pages du livret de règles sont d’ailleurs entièrement consacrées à ce point, tant il est au cœur du gameplay. Vous pouvez bien sûr défourailler à tout va, mais votre mission se soldera très probablement par un échec. Enfin, le jeu parvient à mettre en place une ambiance digne des meilleurs films du genre. Les Douze Salopards, Quand les aigles attaquent, Les canons de Navarone, Inglourious Basterds, réunis sur votre table de salon. On pense aussi, évidemment, à Commandos, la série de jeux vidéo culte. Source Triton Noir Anciennement connu sous le nom de V-Commandos, V-Sabotage n’est pas un jeu récent, puisqu’il a été édité pour la première fois en 2016. Mais nous profitons de sa réédition, qui vient tout juste d’arriver en boutique, pour vous le présenter. Le jeu n’a pas pris une ride, et l’auteur en a même profité pour améliorer certains points. Enfin, pour renouveler l’expérience de jeu, vous avez la possibilité d’enrichir la boîte de base avec plusieurs extensions déjà disponibles. Chacune ajoute du matériel supplémentaire nouveaux événements, nouveaux personnages, nouvelles tuiles, etc. Ghost propose notamment la gestion de l’expérience, un mode campagne, et un mode loup solitaire. Résistance propose de coopérer avec les mouvements de résistance, et ajoute des officiers allemands et des chiens de garde. Secret Weapons introduit entre autres de nouvelles armes, des barils de gaz sur lesquels tirer, ou encore des mini-chars radiocommandés. Enfin, si vous préférez jouer avec des figurines à peindre plutôt que des jetons en carton, il existe le Miniature Pack pour la boîte de base, et le Miniature Pack pour les extensions. Les figurines à peindre de l’extension ajoutent encore à l’immersion. // Source Triton Noir Si vous êtes fan de ce type de gameplay et de la thématique, V-Sabotage saura forcément répondre à vos attentes. Des règles simples, mais complètes, des tours fluides et dynamiques, un matériel à la hauteur, des durées de parties malléables, tout a été pensé avec soin. Et avec ses nombreuses extensions déjà disponibles, les missions commandos n’auront plus aucun secret pour vous. Voilà un jeu coopératif et historique à la thématique bien ancrée, que nous avons particulièrement apprécié. V-Sabotage est un jeu de Thibaud de la TouanneIllustré par Vincent Filipiak et Bruno TattiÉdité par Triton NoirPour 1 à 4 joueurs à partir de 14 ansPour des parties d’environ 30 à 120 minutes selon le mode de jeu choisiAu prix de 57,90 € chez Philibert Le verdict On a aimé Des parties tendues Un très chouette matériel De nombreuses missions On est à fond dans l’ambiance ! Fonctionne très bien en solo On a moins aimé Pas vraiment de rangement dans la boîte il fallait bien trouver quelque chose Certains liens de cet article sont affiliés. On vous explique tout ici. Chaque fois que vous partez en week end, c’est le grand déménagement. Mais comment faire pour que tout rentre, de la grosse valise à la raquette de tennis, en passant par le vase en porcelaine que vous allez offrir à votre tante ? Et comment être sûre d’avoir tout à portée de mains pendant que vous conduirez, les papiers, les mouchoirs, les gâteaux et les lunettes ? Tout est une question d’organisation. Dans le coffreC’est là que, logiquement, vous placerez les objets les plus volumineux bagages, poussette, clubs de golf, parasol par exemple. Placez d’abord la valise la plus encombrante, puis imbriquez les autres objets par ordre de taille décroissant. Pour les caler entre eux, n’hésitez pas à utiliser des sacs mous plus petits, des couvertures, des serviettes, des draps voire des vêtements. Et si personne ne voyage à l’arrière, pensez à rabattre les sièges pour agrandir le coffre !Attention gardez à portée de mains, dans le coffre, le triangle de signalisation, les gilets fluorescents, ou encore la boite à outils. A l’intérieur de l’habitacleDans l’habitacle, mettez les éléments qui n’ont pas trouvé de place dans le coffre, ainsi que les objets de première nécessité. Eau, nourriture, médicaments, tétine de rechange pour le bébé, lunettes de soleil ou de vue, portable à ne pas utiliser en conduisant évidemment, portefeuille pour les péages, permis de conduire… Rien ne doit trainer ! Les voitures modernes regorgent d’espaces pratiques, en plus de la boite à gants. Dans les portières, près de la boite à vitesse, au-dessus du rétroviseur, sous le siège conducteur… n’hésitez pas à faire un petit tour exploratoire de toutes les capacités de rangement de votre voiture !Et votre animal de compagnie ?Lui aussi a le droit de voir du pays ! Mais il y a des règles pour le transport en voiture. Les chats doivent être placés dans un sac ou une cage, sur un siège arrière ou bien dans le coffre. Il faudra alors bien les fixer. Les chiens, eux, n’ont pas forcément à être en cage, mais il est plus prudent de mettre un filet entre l’avant et l’arrière de la voiture, en cas de vol plané. Veillez à bien hydrater votre animal et à lui faire prendre l’air régulièrement vous aussi en avez besoin. La sécurité avant tout !Evitez de trop charger la voiture, pour des questions de sécurité voiture chargée + pneus sous-gonflés = pneus qui éclatent ! mais aussi d’économies cela fait consommer plus de carburant. Vous trouverez sur la carte grise de votre voiture ou sur le manuel d’utilisation le PTAC, soit le Poids Total Autorisé en Charge. Cela dit, c’est vrai, pas facile de calculer le poids de votre chargement… procédez à vue de nez ! Si votre voiture est très chargée, respectez bien les distances de aussi à ne pas trop alourdir l’arrière du véhicule car vous risqueriez de le ne posez rien sur la plage arrière les manteaux et autres réduisent la visibilité. Quant aux objets plus lourds, ils pourraient se transformer en projectiles dangereux en cas de freinage d’ AUSSI Vacances, pourquoi tant de stress ?Grands départs en vacances, comment préserver son permis ?Comment choisir ma nouvelle voiture ? Voyages Conseils et informations pratiques Quel plaisir de ramener un petit bout de la France à nos proches vivants à l'étranger. Fromage à raclette ou terrines de foie gras, avant de mettre tout dans sa valise, il est impératif de savoir quels aliments on peut transporter dans les vols en avions. Les règles de transport de nourriture changent selon le pays et la compagnie aérienne. On fait le point ! Si vous apportez des aliments à l'étranger Vous partez rendre visite à votre ami australien et vous souhaitez partager avec lui les fruits de votre potager ou la confiture confectionnée avec passion par votre grand-mère ? Il convient d’être prudent et de se renseigner auprès des autorités sanitaires françaises ou de votre pays de destination afin de savoir si votre initiative est interdite ou non. En règle générale, le transport de produits frais est prohibé. Il est recommandé de mettre le produit sous vide et que celui-ci présente une date de péremption lointaine. Dans le cas des États-Unis, elle doit être supérieure à deux ans. Si vous passez vos vacances en Amérique latine, en Asie, en Afrique ou en Océanie, n’essayez pas d’y amener des produits frais comme des fruits et légumes, de la viande ou du saucisson. Dans le cas d’un voyage en Europe, les aliments doivent toujours être conditionnés hermétiquement sous emballage commercial. Vous pouvez donc amener avec vous des fromages, des condiments, des fruits séchés, du vinaigre, des boîtes de conserve, ou encore des produits boulangers comme du pain ou des croissants. Pour pouvoir transporter tous les aliments souhaités, n'oubliez pas de bien choisir votre sac de voyage. Si vous ramenez des aliments à votre retour en France Les services des douanes françaises sont très stricts en ce qui concerne les aliments que vous pouvez ramener dans vos bagages après des vacances à l’étranger. Certains produits sont autorisés à pénétrer sur le sol hexagonal sous certaines conditions. Il s’agit notamment des produits de la pêche, séchés ou frais, dans une limite de 20 kg. Ils doivent être soigneusement conservés et ne pas être destinés à un usage commercial. Certains aliments pour animaux, certains médicaments et le lait en poudre sont également autorisés. Enfin, les autorités sanitaires françaises acceptent l’entrée de certains végétaux, hors semence végétale, en quantité réduite. Elles s’assureront de l’absence de risque sanitaire avant de donner leur accord. Par ailleurs, tout produit à base de viande comme la terrine, le pâté ou le saucisson, ainsi que les produits laitiers liquides ne sont pas autorisés à entrer en France. Il en va de même pour les boissons, les sauces en bocal, le miel, les plats en sauce ou en conserve, le foie gras, et toute viande de boucherie et de brousse comme la viande de serpent, de singe ou d’antilope. Il faut se conformer à ces règles, car une infraction peut vous coûter entre 75 € et 500 € d’amende. Les produits autorisés en cabine En général, les aliments pour bébés, les médicaments liquides, la charcuterie, les fruits, les sandwiches, les fromages à pâte dure, les confiseries et les biscuits peuvent être admis en cabine. Vous pouvez transporter des produits frais comme la viande et la charcuterie à condition qu'ils soient emballés sous vide. Toutefois, tous les aliments solides présentés dans des boîtes de conserve seront refusés à cause de leur opacité. Ces dernières années, la réglementation pour le transport de liquides en cabine est devenue très stricte. Tous les contenants ne doivent pas dépasser 100 ml et doivent être placés dans des sacs plastiques opaques et refermables d'un maximum de 1 litre sacs de format 20x20 dont le zip peut être fermé. Seule exception pour la nourriture pour bébé qui est tolérée si vous voyagez accompagné d'un enfant de bas âge. Toutefois, il reste conseillé de consulter la liste de la nourriture autorisée en cabine auprès de votre compagnie. Vous voyagez avec un animal de compagnie ? Retrouvez toutes les infos pour voyager avec son animal de compagnie.

comment mettre un chat dans une boite de transport